赛博-艾里逊变速箱最全产物系列表态2014德国汉诺威IAA商用车展（图文）

艾里逊变速箱最全产物系列表态2014德国汉诺威IAA商用车展（图文）来历：中国道路运输网 2014年9月17日10:10

——更恬静、更洁净、更高效，艾里逊变速箱让车辆更超卓地完成工作 艾里逊变速箱最全产物系列将表态2014年9月25日至10月2日在德国汉诺威举行的IAA商用车展，展生产品包罗利用在轻型商用车的1000/2000系列变速箱，利用在中重型车辆的3000系列和4000系列变速箱，和利用在非公路装备的6000系列变速箱。 在艾里逊自力的两层展馆(户外展区南区N65)还将展现设置装备摆设履式军用车辆的交叉传动变速箱、专为牵引车而设想的高效TC10变速箱、专为城市客车、城际客车和旅游车而设想的T系列变速箱。并联夹杂动力系统H 40/50 EP 和 H 3000 也同时表态。

艾里逊连系高效和环保效益开辟的产物，具有显著的市场合作劣势。艾里逊变速箱努力在优化的动力装配，以知足自然气手艺和进步前辈的夹杂动力系统的需求，从而使车辆取得超卓的效力和机能。

FuelSense 节油手艺策略-进步前辈手艺 主动节油 艾里逊最新推出的FuelSense 节油手艺策略可为车队节流更多的燃油。其节油结果因分歧利用和设置装备摆设而异，节俭燃油可达20%。这一节油方案连系第五代电子节制系统，能够主动顺应换挡法式和扭矩，按照车辆现实载荷、路面坡度和运转工况最年夜化地晋升工作效力。并且，FuelSense 节油手艺策略还合用在以自然气策动机驱动的车辆，参展旅客可在FuelSense 测试区域计较出预期年节流燃油费用。 夹杂动力系统-环保效益 H 40/50 EP和H 3000并联夹杂动力系统能够年夜年夜晋升商用车的节油潜力。迄今已有约5,000辆拆卸艾里逊H 40/50 EP夹杂动力系统的城市客车在全球230余个城市运转。而首要利用在中重型卡车的H 3000夹杂动力系统是基在艾里逊3000系列变速箱，特地为削减燃油耗损开辟设想的，节油结果因分歧利用和运转工况而异，节油率可达25%。 自然气策动机-欧六 Econic NGT 艾里逊主动变速箱完全合适在自然气策动机在商用车市场的普遍利用。艾里逊独有的变扭器加速了自然气策动机油门的响应时候，在车辆启动时增年夜策动机扭矩，并将动力安赛博体育稳地传输至驱动轮。是以，不管是利用可再生的生物自然气仍是夹杂气态化石燃料的自然气，艾里逊变速箱都可为车辆供给优良的机能，同时提高燃油效力。 在14/15展厅戴姆勒C02展位上，参不雅者可看到以环保自然气手艺驱动并设置装备摆设了利用FuelSense节油手艺策略的艾里逊3000系列全主动变速箱的全新梅赛德斯-奔跑欧六Econic NGT卡车。

智能起停手艺-利用在超低碳传动系统 本年7月，艾里逊变速箱经由过程“ETHOS”项目展现了其全新智能起停手艺。康明斯和美国加州能源委员汇合作研发的一款策动机利用了E85型燃料(一种由乙醇和汽油夹杂而成的高辛烷值燃料)，旨在年夜年夜下降温室气体(GHG)排放量。此次艾里逊2550型全主动变速箱与康明斯ETHOS 2.8L策动机的婚配实现了平顺而高效的起停操作。经证明，康明斯ETHOS 2.8L策动机削减的二氧化碳排放量已跨越了50%的项目估计方针。